今回は、地域密着型のバイオディーゼル（BDF)設備の生産能力とプラントのコンテナー収納、及びこれが注目されている理由などの話題です。 近頃、バイオディーゼル（BDF)の製造も、販売も、最近は米国、EU、及び東南アジア、ブラジルなどの南米諸国、他で（…

今回は蒸留法の話題です。 バイオディーゼルの高品質化の要求に加え、原料の多様化、低品質化の状況下、この対応技術手法として蒸留法が注目されていますので、紹介したいと思います。 まず蒸留法は、現状考えられる汎用の精製技術の代表格です。 熱エネルギ…

今回はクイズです！！ その１）写真の液体は何だか解かる方、ご連絡ください。 答えとその根拠をお願いします。 WVO（廃油）からのBDF反応です。 尚、写真は、当方の提携先（顧客）から頂いたものです。 我こそ、BDFの専門家と自負されている方、或いは何方…

バイオディーゼル（BDF）用４本塔構成のDry-Process法プロセスフローについては、以前ご紹介しました。詳細内容は下記をご参照ください。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12887077.html この塔は１２インチ（塔内径３０cm）で、塔の高さは２m以上もある…

今回は、既存バイオディーゼル（BDF)装置を所有されている方に朗報をお届けします！ バイオディーゼルを生産されている方で、大枚数百万（？）も払ってBDF装置を購入された方、或いは BDF装置１台では生産量が不足なので、遂には２台目を購入された方、中に…

バイオディーゼル（BDF)用の新固体触媒が、本日到着し入手できました。 今後、某提携先と協力して、反応条件の再確認などが出来ればと考えています。 この新触媒の特徴は、下記にあります。興味あれば、そちらを参照ください。 http://blogs.yahoo.co.jp/hir…

ハイブリット車といえば、トヨタやホンダを中心とする日本の自動車メーカーのお得意とするところで、世のECOの波にのって絶好調です。 最近は,乗用車のセダンに加えて、バンなどにも広がっています。 このハイブリッド車も最近では特に目新しいと言った感じ…

今回は、某顧客より依頼のかねてより製作依頼中であった内径12インチ（３０ｃｍ）の塔4本構成の塔本体部分の実写真の紹介です。 下記写真は、下記のBlogde紹介した毎時１９０～２００L処理可能な大型の12インチ（３０ｃｍ）内径のドライ・プロセスの塔で、出…

バイオディーゼルの市況は、過去３～４年最悪の状況で、多くのバイオでディ-ゼル（BDF)プラントは休止中であったり、或いは会社の倒産、或いは吸収合併など業界の再編も進んでいます。 しばしば、この種のニュースもあります。 最近の例（6月10日付）でも、…

バイオディーゼル（BDF)プラントは、日本国内数多く使われていますが、多くは補助金等を元にして導入されたものが多い様です。 従って、必ずしも採算を第一にBDF製造ビジネスを考えての導入ではない場合もあり得たと思います。 でも、BDFは本当にビジネス的…

バイオディーゼル（BDF)のDRｙ－Process塔の設計法、注意点、実例は最近のBlog記事で、４塔、或いは５塔構成のものから２塔、或いは最小１塔構成の例までを紹介しました。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12579934.html 塔の充填剤であるBDF専用のイオ…

バイオディーゼル（BDF)の大きな特徴は、、石油系燃料に比べて環境に優しいという事です。勿論、CO2を出さないことが最大の効果ですが、次に重要な因子は、例え、外部に漏れても、すぐに分解し、最終的にはCO2と水に分解することだと言えます。 しかし、この…

ＢＤＦ精製法は、水洗法が主力でしたが、今や海外の大規模ＢＤＦ製造所では、ほぼ１００％Ｄｒｙ－Ｐｒｏｃｅｓｓ法を使用しています。 今や個人や小規模製造でも海外の多くは、Dry-Process法（乾式法）を使っています。 日本でも、Ｄｒｙ－Ｐｒｏｃｅｓｓ法…

以下の記事は、文字数の制限から分割された下記Blogの続編です。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12112080.html 前編未読の場合は、先にご覧下さい。 実用化も近い、最新のBDF固体触媒の情報が網羅（？）されています。 有力な方法は殆ど含まれていると…

バイオディーゼル（BDF)の生産量の増加とともに、その副生グリセリンの生産も増えて、 世の中では、処分法に苦慮している処も多い様です。 従来の小規模での利用法は、 ・堆肥促進剤 ・家畜飼料添加(牛、豚、鶏など） ・燃料油混合(或いは、１００％でも） …

現在のアルカリ触媒法では,バイオディーゼル（BDF)の反応が終了すると、続いて精製工程が一般に必用です。 最近注目されている固体触媒を使えば( http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12217997.html ）、この精製工程は省略できるか、或いは簡略化できると言…

Static-Mixerを使えば、比較的低価格で、高性能なバイオディーゼル（BDF)装置ができることは、以前何度か紹介しました。 例えば、連続式(Continuous―Type)での例は下記などです。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/9827144.html http://blogs.yahoo.co.jp/…

本Ｂｌｏｇの文字数の制限から２部構成です。 下記はhttp://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12221789.html からの続編です。 上記からお読みください。 ・測定サンプルのBDFは如何なる工程・濃度でも測定できます。サンプル中に、(過剰)未反応メタノール、及び…

簡易版の自作ＢＤＦ転化率キットを希望される方が、最近増えています。 ＢＤＦの転化率の向上を目指している方が増えたのでしょうか？ 或いは、 転化率の重要性を再認識されつつあるのでしょうか？ 又は、 他に、安価な転化率測定法がないからかもしれません…

新固体触媒もいよいよ実用化されつつあります。 先日、実用化も近い海外の例を紹介しました。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/12112080.html 今回は、最近某触媒開発元と、守秘義務契約（ＮＤＡ済）を行い、導入・実用化に向けて、本格的な調査・研究を…

バイオディーゼル（ＢＤＦ）の Ｄｒｙ－Ｐｒｏｃｅｓｓ（非水法、乾式法）は欲しいが、高いのでは？？ と思い、導入を諦めていませんか？？ 確かに、国内価格は高価な様で、個人では購入をタメラウ場合も多いと思います。 今回は、最近では日本でもかなり普…

固体触媒によるバイオディーゼル（BDF)反応について、以前紹介しました。 http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/8562323.html 固体触媒法には、３つのアプローチがあります。 ・金属酸化物、化学物質など固体化合物を使う方法（この方法が数は多い） ・化学樹…

今回は、水分を含んだ回収メタノールの高純度精製法の紹介です。 バイオディーゼル（BDF)の反応で使った余剰のメタノールを回収すれば、それだけ製造費用が減り有利になります。原料油が廃油で無料の場合、人件費を除けばメタノール費用が全体の３分の２程度…

原油の価格の価格上昇に伴い、ガソリンや軽油、それに廃油の価格も上昇しています。 日本はもとより、海外でも同様です。 同時に、再生可能エネルギーであるバイオディーゼル（BDF)やガソリンブレンド剤のエタノール（或いは、MTBE)価格なども同様です。 下…

航空運賃に、燃料油サーチャージ（Surcharge、追加料金、賦課金）が正規の航空運賃に加えて請求されることは、航空機を利用する方は、良くご存知だと思います。 原油価格の急激な価格変動に伴い、航空燃料（ジェット燃料、軽油類似の石油系燃料）の負担を顧…

バイオディーゼル（ＢＤＦ）の製造に於いて、原料油の前処理やエステル交換反応も重要ですが、最終的に燃料油として使用されますので、最後の精製工程が重要となります。 とかく簡単に考えている方も多い様ですが？？ そこで、今回はＢＤＦの精製（Ｐｕｒｉ…

以下は、前Ｂｌｏｇ記事（ http://blogs.yahoo.co.jp/hirai476/11581601.html ）の続編です。 前編の後に参照下さい。 ４）イオン交換樹脂によるエステル交換反応法：酸触媒を用いると言う点では、全く同じですが、硫酸の様な均一触媒ではなく、固体酸の不均…

先日の東北関東大地震の関係者の早期の回復を願っております。 被災地域の方で、かつＢｌｏｇ記事の読者の方で、何かお手伝いできることが有れば、ご連絡下さい。 できる限りの最大限のことはさせて頂きます。 今回は、高遊離脂肪酸（ＦＦＡ）を含んだ油（廃…

今回の話題は、バイオディーゼル（BDF）の組成と物性の最適化について と言うテーマです。 下記の記述内容の一部は、昨日付(3月9日）のＢｉｏｄｉｅｓｅｌ Ｍａｇａｚｉｎｅの4月号の記事（米農務省研究所のＧ．Ｋｎｏｔｈｅの投稿）を参考にしています。 経…

今回は、バイオディーゼル（BDF)の動粘度（Kinematic Viscosity)の話題です。 BDFは、石油の軽油燃料の動粘度と同じに出来るとか、出来ない？ とかの話題が、某Blogにありました。 特に冬季用3号軽油と同じとか、更に、超える動粘度のBDFは製造可能？？ とか…