ジャトロファ（Jatropha)油の格安・大量輸入が出来そうです！！格安販売中！！

今回は、近々、輸入開始予定の格安、価格破壊（？）のジャトロファ（Jatropha)油の話題です

。

他に、ジャトローファ油、或いはヤトロファ油とも呼ばれています。

日本からの投資話、日本資本、或いは関係者によるフィリピンやインドネシア等東南アジア、アフリカ諸国などでの栽培などいろいろ過去に話題は豊富でした。

ところが、実はまだジャトロファ油の本格的な輸入・利用の話は国内では余り聞きません。

理由は、まだ生産規模が少なく、余り出回っていないこと、或いは有っても価格が高過ぎるのかもしれません

。

因みに、詳細は不明ですが、1例はトン当たり１５～１６万円（？）とか言っている業者もいる様です。この価格なら、燃料油としては、とても価格的に利用できません。

今回、充分競争力のある価格で、わが国に輸入できそうです

。

ご存知の様に、ジャトロファは、下記の写真の様な低木の植物で、和名は南洋油桐とも呼ばれています。

また、この実から搾油した油、ジャトロファ・オイルは、通常の植物油と同じような感じです。

多少毒性がありますが、BDF製造原料、或いはボイラー燃料としての利用なら問題なく使えます。

輸入するものは、価格が安価ですので、最近高騰しているボイラー燃料のA重油、或いは灯油代替燃料として利用すれば、多いにビジネスチャンスはありそうです。我々も、当面この分野での利用を計画しています。

また、その他、インク用などでも使えれば、より高価格で販売が可能となります。

顧客も重油等に比べ、燃料費の削減が可能だと思います。どの顧客も最近の燃料費の高騰では悩んでいますので。。。

今回輸入する油の遊離脂肪酸濃度（FFA）は、Ｍａｘ．５％（－）との事です。

新油でも、FFAが１０％ぐらいの油もある様ですので、比較的良い油だと思います。

他の物性は、油純度＝９８．５％、水分＝０．８％以下、密度＝０．９２ｇ/ｃｍ３、。。。などです。

更に、低ＦＦＡ油が不可欠の利用先は、脱ガム工程により、簡単に低ＦＦＡ化できます。

最初なので、今回は２０フィート（６ｍ）の海上輸送用ドライ・コンテナーに、フレキシタンクを利用して輸入します。

今回の購入量はテスト購入と言うことで、２0トン（２１、７００L)コンテナー2個分、計40トンをCIF(横浜港着価格）で、既に注文しました。

この量は、現状検討中の某顧客の２ヶ月分のボイラー燃料に相当します。

他の顧客先も、新規用途も含めて、開拓予定です。

最大購入量は、現状、１２００－１４００トン/月程度までなら、今回の購入先から可能です。

販売先が増えるに従い、輸入量を増やす予定でいます。

現在、ボイラー燃料としての利用を1例と考えています。

重油、灯油とのブレンド、エマルジョン化、或いは１００％ジャトロファ・オイル燃料を検討中です。

特に、大量の燃料を使う工場、或いは銭湯・温泉などをターゲット顧客としています。

他でもいろいろありそうです。

他の新規顧客も探しています。

今後輸入量の増大に対処すべく、仲間の４法人で輸入組合を組んで対応しようとしています。

関連のご質問も大歓迎です。

販売価格は、本Blogでは、非公開ですが、通常価格に比べて、魅力ある価格だと思います。

例えば、

１）　Ａ重油ボイラーの燃料費高騰で悩まれている方、重油価格より安価ですので、新ジャトロファ油１００％、或いはA重油とのブレンド混合燃料・燃焼もありです

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２）　他に軽油や灯油燃料の代替燃料化、或いはブレンド混合もありです。場合によっては、エマルジョン燃料化もあり(?)だと思います。軽油取引税を逃れて（不要で）、灯油とジャトーファ油を５０：５０ブレンドで,ほぼ軽油相当油となり、利用価値大です。

３）　固定価格発電事業向けディーゼルエンジン用燃料としての利用＋発電機の組み合わせもあります。

Ａ重油仕様のディーゼル・エンジン＋発電機であれば、１００％ジャトローファ燃料、或いはＡ重油、又は灯油等とのブレンド燃料化がお薦めです。これまでＡ重油、軽油では、到底採算的に不成立と諦めていた方、今ならチャンス大です。充分、採算化できる価格での提供が可能です

。

本ジャトロファ油は、使用済油ではなく、未使用新油ですので、固定買取電力買取精度の価格は２４円/KWｈです。通常価格12円/KWｈの２倍と異なり、極めて有利です（ブレンドでもブレンド比計算となります）。ジャトローファ油１００％の発電採算ラインは、燃料油価格８０～８５円/L以下程度だと、逆算から計算できます。購入量や支払条件にもよりますが、量が纏まれば、通常はこの価格帯以下です。

今回のジャトロファ油価格なら、バイオマス燃料（ガス化）＋ガスエンジン＋発電機による売電用発電コストより安価で、有利だと思います。

４）建設用重機類燃料用としても、殆ど問題なく使えそうです。この場合、機器により、BDFとジャトロファ油を、例えば５０：５０ブレンドでも、充分使えそうです。又は、灯油とジャトロファ油５０：５０ブレンドなどなら、更に価格的に有利です。軽油取引税（32円/L)が不要です

。但し、公道は走行できません。

５）一般論ですが、インク原料としての利用等もありえます。従来より、廃油の一部はこれらの用途向けに利用されています。但し、恐らく門内々と思いますが、ジャトロファ油の物性特性等から、使用上問題がでるか、否かは、現状、不明です。

６）　最後ですが、廃油からのＢＤＦ製造ではなく、新ジャロファ油でのＢＤＦ燃料製造も、新油ベースＢＤＦの販売価格によっては、充分採算にのります。

最近は廃油の購入費も高く、加えて廃油も量的確保の制限もありという事などから、製造規模の拡大も思うように出来ないと悩んでいる方、国内の規模程度なら、どの様な大規模プラントのＢＤＦ原料も量的に満たせそうです